互聯網時代下，冷鏈行業組團發展，這也是大勢所趨。

“隨著互聯網概念的深入，很多傳統行業借著這股新型互聯網新風，根據自身貼點力求轉型。這其中包含冷鏈物流行業。其中冷鏈物流因其技術因素制約，互聯網為冷鏈物流行業提供了急速發展的先決條件。

9月8日，七家位于全國不同區域的冷鏈物流企業在北京宣布，通過股權合并成立了一家“全可溫控”冷鏈物流企業。在資本和技術的驅動下，冷鏈行業或將迎來難得的發展機遇。

“全可溫控”的發起人、“全可控股”董事長許云龍對記者表示，整合線下遍布全國的物流網絡，利用互聯網技術進行管理和運營，全可溫控是一種創新的模式。

中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一也表示，全可溫控這種模式的產生是因為企業合并之后，合作大于競爭。由于位于不同區域，全國網絡的建立對于定點貨源的全國配送好處顯而易見。

“在以往的市場里，我們常見的是以兼并、收購等資本運作形式為主的資源整合方式?；ヂ摼W出現以后，以平臺方式創新的資源組織形式，即資源的所有權與使用權可以分離，從而提高資源利用率和靈活性。再后來，出現了企業聯盟的組織方式，按照一種契約關系整合不同所有權的資產或資源，達到提高物流效率和服務競爭力的效果。”中國物流與采購聯合會專家委員會主任戴定一稱，“今天，我們看到了一種更深層次的創新形式：由企業聯盟走向一個實體企業。全可溫控的面世，代表了一個創新時代產生的一種創新模式。

戴定一認為，互聯網的發展產生了共享經濟，這對于資本主導的企業形式是一種沖擊。通過資本的集中和規?；a生的大企業，在創新和靈活性上反而不如小企業。他認為，“全可溫控”的模式是一種新的探索和過渡。這也反映了互聯網帶來的開放、互利的理念正在改變企業和行業的管理與組織形式。

中國冷鏈物流聯盟秘書長劉京認為，“全可模式”創新探索的價值毋庸置疑。

組團打天下”最終能否成功，取決于各位參與股東的格局、胸襟和眼光，取決于全可公司能否從強人管理走向法人治理，能否建立完善并真正落實一整套業務流程和規范制度。